2019年北京“公轉鐵”運輸砂石突破100萬噸

日期:2019-11-13 14:06    來源:北京市住房和城鄉建設委員會

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  2019年9月29日,市住房城鄉建設委等八部門聯合發布了《北京市建筑砂石綠色供應鏈建設指導意見(2019-2025)》,該指導意見提出:按照砂石骨料原材料、生產、運輸、使用、回用全鏈條綠色要求,打造砂石綠色基地、綠色運輸、綠色使用、建筑垃圾資源化利用政策體系,并通過信息化手段,強化建筑砂石從生產到回用的全程監控,打擊使用盜采和來源不明砂石行為。

  在指導意見制定過程中,市住房城鄉建設委采取邊調研、邊協調、邊示范的方式,緊密與密云區、河北省及相關市縣、中鐵北京局有限公司等部門溝通協調,著力打通建筑砂石公轉鐵運輸通道,推動研究開發適應砂石運輸的新能源重型卡車和專用集裝箱,合理布局砂石綠色生產基地,一手抓政策制定,一手抓項目落實,伴隨著政策出臺,綠色供應鏈建設模式也初步形成。

  目前,市住房城鄉建設委分別與首鋼集團(唐山遷安首鋼礦業)、承德市人民政府簽訂砂石綠色生產基地戰略合作備忘錄,與張家口市戰略合作備忘錄正在征求張家口市政府意見,并在備忘錄中明確提出了扶貧要求,擬3年內在環京市縣完成產能3000萬噸以上的砂石綠色生產供應基地建設;召開了全市混凝土攪拌站綠色生產工作專題會議,組織了一次混凝土攪拌站綠色生產的專項檢查,將使用公轉鐵砂石作為重要檢查內容,促進公轉鐵砂石的使用;通過與中鐵北京局等單位協調,目前京哈、京原、豐沙、京通等鐵路線基本打通,平谷馬坊、大興黃村、豐臺大紅門、豐臺西、房山站、河北大廠站、順義牛欄山、朝陽百子灣等貨場基本具備接貨條件,金隅北水、首鋼等閑置專用貨場的啟用工作正在協商中;砂石運輸專用集裝箱開發完成,短途接駁純電動重載貨車已經完成路試,16輛純電動重卡投入運營。截至10月31日,2019年通過鐵路運輸的砂石骨料達到106萬噸。

  推進建筑砂石骨料綠色供應鏈建設,不僅有利于將河北環京地區豐富的尾礦資源變廢為寶,還可以保障北京工程建設長期穩定需求,實現京冀“共贏”,從長遠來看,供應鏈的建設必將也會提高建筑砂石骨料行業水平,有利于遏制個別黑砂石加工點無序生產,甚至盜采盜挖的現象,保護兩地的生態環境。此外,推進“公轉鐵”對盤活現有鐵路資源、優化運輸結構、加快淘汏高排放重型燃油機動車、打贏藍天保衛戰發揮著重要作用。下一步,市住房城鄉建設委將會同市交通委、市生態環境局、北京鐵路進一步加強協調服務,加快砂石綠色基地建設,大力推進新能源重型運輸車的開發量產,推進砂石綠色運輸特別是公轉鐵工作的快速發展。

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